Írott és íratlan szabályok autósoknak

Amikor jogosítványunkat kezünkbe kapjuk, elméletileg birtokában vagyunk mindannak a tudásnak, ami alkalmassá tesz bennünket a forgalomban való közlekedésre. Mindannyian sikeresen levizsgáztunk KRESZ-ből, mégis találkozunk annak sajátos alkalmazásával, szabad értelmezésével az utakon. Adódnak olyan helyzetek is a mindennapok során, amikre hirtelen nem tudjuk, hogyan kellene reagálnunk. Hát, ha még olyan kérdések merülnek fel a fejünkben, amelyekre a KRESZ sem ad választ! Összegyűjtöttük azokat azírott és íratlan szabályokat, melyek betartásával feszültségektől mentesen megelőzhetők a balesetek, nyugodtabban és biztonságosabban közlekedhetünk.

A KRESZ szabályai és az autós-illemtan:

A legalapvetőbb dolog -ha forgalomba akarunk menni -, hogy betartjuk az előírásokat. Talán elcsépeltnek hangzik, de nem lehet eléggé hangsúlyozni, hogyittasan soha ne vezessünk, mindig kössük be a biztonsági övet, álljunk meg a piros lámpánál, figyeljünk a közúti táblákra és jelzésüknek megfelelően cselekedjünk, …és még sorolhatnánk az összes közúton történő közlekedés írott  szabályát, amit kötelező érvényűnek kell tekintenünk!Ezek betartásával és betartatásával tragédiákat kerülhetünk el! Ha a KRESZ nem ad választ valamely helyzetre, akkor még mindig segítségünkre van az autós illemtan:

 

• Mindenkit bosszant és ingerültté tesz, ha dugóban kell ülnie. Ennek ellenére ne tolakodjunk illetlenül előre, és főleg ne előzzünk a leálló sávban! Ezzel elkerüljük a másokat zavaró, veszélyes  helyzeteket.

 

• Egy megszűnő vagy beszűkülő sávból érkező autós nagy forgalom esetén csak úgy folytathatja útját, ha mi többiek a saját sávunkban magunk elé engedjük. A bekéredzkedő beengedésével az apró udvariasság forgalmi dugót előzhet meg. Alkalmazzuk a cipzár-elvet, miszerint minden autós egy járművet enged be maga elé, így biztosítva a dinamikus közlekedést.

 

• Annak, hogy az elsőbbséggel rendelkező sofőr lemondjon elsőbbségéről, feltételei vannak. A két vezető között csak félreérthetetlen jelzéssel – lassítással, megállással - jöhet létre, amit aztán már nem lehet visszavonni.

 

• A vészvillogó vészhelyzet esetére szolgáló jelzőberendezés. Akkor használhatjuk, ha egészségügyi vagy műszaki okok miatt megállásra kényszerülünk egy forgalmas úton. Ezt az elakadást jelző lámpát szoktuk akkor is használni, ha megköszönjük a másik autós előzékenységét velünk szemben, vagy elnézését kérjük a mi figyelmetlenségünkért. Az utóbbi esetekben csak röviden villogjunk! Ezzel az udvarias gesztussal megkímélhetjük magunkat az agresszív vezető haragjától is. De semmiképp ne alkalmazzuk akkor, amikor nem találunk parkolóhelyet, de szeretnénk néhány percre megállni, mert ez nem csak szabályellenes, de illetlen is, és a forgalmat is akadályozza.

 

• Párhuzamos közlekedésre való úttesten (különösen autópályán) folyamatosan a külső sávban kell haladnunk. Ha előzni akarunk, csak az előzés idejére hajthatunk rá a mellettünk lévő sávra. Tehát, ha utolérünk valakit, előzzük meg, és amint van lehetőségünk, soroljunk vissza a jobb sávba!

 

• Mivel a távolsági fényszóró a szemben közlekedő jármű vezetőjét elvakítja, ezért a távolban felbukkanó autót észrevéve - vagy egy másik kocsi mögé érve -, kapcsoljuk ki a reflektort!

 

• A vezetés közbeni telefonhasználat komoly figyelemelterelést jelent, emiatt nem kis eséllyel történhet baleset. Akkor járunk el a legjobban, ha lehalkítjuk készülékünket, és nem fogadunk, nem indítunk telefonbeszélgetést, de még csak üzenetet sem olvasunk, főképp nem írunk.

 

• Mindig használjunk irányjelzőt, ha előzni, besorolni szeretnénk, így könnyebben engednek be maguk elé más autósok, és az esetleges balesetet is elkerülhetjük! Az irányváltási szándék jelzését ne hagyjuk az utolsó pillanatra! Amíg bennünket előznek, addig ne tegyük ki az indexet, csak ha már a másik jármű elhaladt mellettünk. Ilyen apró figyelmességekkel elkerülhetjük, hogy másoknakfeszültséget okozzunk.

 

• Az agresszív vagy tétova vezető idegesítő tud ugyan lenni, de semmiképp ne menjünk utána, és ne próbáljuk megleckéztetni! Adudálás, villogtatás, bemutogatás, főleg a büntetőfékezés és a leszorítás csak további stresszt szül, ami persze nem kedvez a balesetmentes vezetésnek. A legjobb, amit ebben a helyzetben tehetünk, hogy figyelmen kívül hagyjuk őket.

 

• Pörgős világunkban állandóan rohanunk. Arra azért vigyáznunk kell, hogy ez az állandó száguldozás ne tegye tönkre épségünket, egészségünket, életünket, …jobb esetben csak a karosszériát. Az autópályákon a gyorsabb vezetési tempó komolyabb veszélyt is rejt magában. Ezért is kiemelten fontos az előírt és az útviszonyoknak megfelelő sebesség és a követési távolság betartása! Minden időjárási viszony mellett kapcsoljuk fel a tompított fényszórót, hogy a nagy sebesség mellett is könnyebben észlelhessenek bennünket.

Csak akkor lesz mindenki számára élvezhető és biztonságot nyújtó vezetési kultúra, ha Te is, és az összes forgalomban jelenlévő ember képes betartani a KRESZ-t, az íratlan szabályokat, és ezek betartásához még segítséget is nyújtunk egymásnak az utakon.