Tudod mit kockáztatsz, ha nem tartod karban az autódat?
Tudod mit kockáztatsz, ha nem tartod karban az autódat?
Tudtad, hogy a gépjárművek meghibásodásának kb. 80%-a a nem megfelelő vagy a meg sem történt karbantartásokra vezethető vissza? Csupán 20 %-ban okozza az üzemzavart természetes elhasználódás. Tehát rendszeres karbantartásokkal a váratlan hibák majdnem teljesen megelőzhetők lennének. Ha az általunk vezetett gépjárművön elmulasztjuk az aktuális karbantartási munkákat, akkor a közlekedésben való részvétel követelményeinek nem felel meg, veszélyezteti a közlekedést!Még súlyos bírságra is számíthatunk!Amennyiben használat közben adódik a műszaki hiba, és emiatt történik baleset, nekünk kell számlákkal bizonyítani a megfelelő karbantartást, azt, hogy felelősen üzemeltettük autónkat. Ennek hiányában miénk a felelősség! Éppen ezért, ha aktuálissá válik egy karbantartás, ne odázzuk, érdemes elvégezni vagy hozzá értő szakemberrel elvégeztetni!
Csak néhány példa a leggyakrabban elnapolt szervizmunkákról és azok kihatásáról:
Afékberendezés ellenőrzésénekmegspórolása- kétség nem fér hozzá - végzetes lehet!A fékek állapota létfontosságú, ezért a fékbetétek, féktárcsák, fékdobok, és a fékfolyadék szintjének kontrollja, a fék hatásfokának vizsgálata semmilyen körülmények között nem úszható meg, hisz életekkel fizethetünk érte.
A lengéscsillapító feladata az, hogy a kerekeket a legjobb tapadás érdekében az úttesthez szorítsa. Hibás működésekor romlik a gépkocsi iránytartása és meghosszabbodik a fékút. Ugye, nem szeretnénk ezzel szembesülni, például egy zebra előtt?
A vezérműlánc/szíj cseréjénekhalasztásakomoly motorikus hibát okozhat. Egy elhanyagolt karbantartás következményeként a vezérműlánc/szíj elszakadhat, ezzel megszűnik a főtengely és a vezérműtengely közötti hajtás, leáll az autó. Ez rendkívül balesetveszélyes!
Haizzót kell cserélni, nézzük meg, van-e még elegendő pótizzónk?Súlyos helyzetbe kerülhetünk, ha mondjuk mindkét féklámpa, vagy az index izzója kiég, és nincs helyette másik! Amint lehet – a biztonság érdekében- pótolnunk kell!
Azablaktörlők gumija - aminek a téli fagy különösen nem tesz jót - megkophat, kinyúlhat, ezért indokolt ellenőrizni, és szükség esetén cserélni.Fontos - ahhoz, hogy lássuk az utat - , hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőket tisztán tudják tartani!
A nem megfelelő abroncsok használatával is komoly kockázatot vállalunk. Lehet, hogy a rendőr nem büntet meg a nem évszaknak megfelelő gumi használatáért, de nem biztos, hogy következmények nélkül marad, ha nyáron téli gumival jársz, vagy épp fordítva. Gondolj csak a fékútra! Ha emiatt kerülsz bajba, hiába van biztosításod, a biztosító nem feltétlenül fizet. Még akkor is baj lehet, ha évszaknak megfelelő abroncsot használsz, de mintázatuk mélysége alacsonyabb a kelleténél. Ne halogasd cseréjét, mert magad, utasaid és a többi közlekedő biztonságával játszol a csúszászveszély miatt!
Hagépkocsinkműszaki vizsgájának érvényességétfigyelmen kívül hagyjuk -bár rizikós - még megúszhatjuk a bírságot,ha nem igazoltatnak.De amint beindítjuk a járgányt, közlekedésbiztonsági szempontból már nem lehetünk nyugodtak.
Bár ezek csak kiragadott példák, de így is mindannyian beláthatjuk, az autó karbantartásának elmulasztása kockázatos dolog. Felelősségteljesen csak műszakilag biztonságos, a KRESZ előírásának megfelelő, biztonsági felszerelésekkel ellátott autóval indulhatunk el. Mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy ne okozzunk veszélyhelyzetet! Nem csupán a bírság miatt! Magunkért és embertársainkért!